نحوه استفاده از قفسه‌بندی پشت-به-پالت پالت برای به حداکثر رساندن ذخیره‌سازی انبار

فضای انبار گران است و به سادگی افزودن قفسه های پالت بیشتر، همیشه ظرفیت ذخیره سازی را به عملی ترین راه افزایش نمی دهد. نحوه قرارگیری ردیف های قفسه در انبار می تواند به اندازه خود قفسه مهم باشد.

قفسه بندی پالت پشتی-به-یکی از پیکربندی‌های رایج است که برای سازماندهی ذخیره‌سازی پالت در بلوک‌های رک کارآمد استفاده می‌شود. به جای گذاشتن راهروی کامل بین هر قاب رک، دو ردیف قفسه را می‌توان پشت-به{2}}پشت قرار داد و به ساختار ذخیره‌سازی اجازه می‌دهد یک سمت عقب مشترک را به اشتراک بگذارد.

این ترتیب می تواند استفاده بهتری از فضای کف انبار داشته باشد و در عین حال دسترسی لیفتراک به دو طرف بلوک قفسه را حفظ کند.

با این حال، قفسه بندی پشت سر هم به سادگی قرار دادن دو قفسه در کنار هم نیست. عمق قفسه، برآمدگی پالت، چیدمان راهروها، ستون های ساختمان، ترافیک لیفتراک، الزامات حفاظت در برابر آتش، و دسترسی به موجودی همه باید در هنگام توسعه طرح در نظر گرفته شوند.

Back Pallet Racking چیست؟

قفسه‌بندی پالت‌های پشت-به{{1} یک پیکربندی چیدمان انبار است که در آن دو ردیف از قاب‌های قفسه پالت با پشت‌هایشان رو به روی هم قرار گرفته‌اند.

هر ردیف قفسه دارای یک راهرو عملیاتی در سمت بیرونی خود است.

یک ترتیب ساده شده به این صورت است:

راهرو لیفتراک ← ردیف قفسه ← ردیف قفسه ← راهرو لیفتراک

این با قرار دادن ردیف‌های قفسه جداگانه در سرتاسر انبار متفاوت است، زیرا این دو ردیف می‌توانند ترتیب مشترکی از پشت-به-پشت داشته باشند.

این پیکربندی معمولاً با قفسه بندی پالت انتخابی استفاده می شود زیرا امکان دسترسی مستقل به پالت ها از هر طرف را فراهم می کند.

سیستم های قفسه بندی پالت صنعتیمی توان در طرح بندی های پشت-به-بر اساس ابعاد پالت، الزامات ذخیره سازی، عمق قفسه، ارتفاع انبار و عملکرد لیفتراک پیکربندی کرد.

قفسه‌بندی پالت‌های برگشتی-به-چگونه کار می‌کند؟

هر ردیف قفسه برای نگهداری پالت ها در رو به راهروی عملیاتی خود طراحی شده است.

سپس دو ردیف قفسه از عقب-به-عقب قرار می‌گیرند تا یک بلوک ذخیره‌سازی بزرگ‌تر را تشکیل دهند.

به عنوان مثال، یک انبار ممکن است دارای موارد زیر باشد:

• یک راهرو لیفتراک در سمت چپ
• یک ردیف قفسه پالت رو به راهرو سمت چپ
• ردیف دوم قفسه رو به راهروی مقابل
• راهرو دوم لیفتراک در سمت راست

بنابراین لیفتراک ها می توانند از هر دو طرف بلوک ذخیره سازی به موقعیت های پالت دسترسی داشته باشند.

این چیدمان می تواند چیدمان انبار سازمان یافته تری را نسبت به نصب ردیف های تک قفسه ای جدا شده در سرتاسر ساختمان ایجاد کند.

چرا از قفسه‌های پالت پشت-به-بازگشت استفاده کنیم؟

دلیل اصلی استفاده از پیکربندی پشت-به-استفاده بهتر از مساحت کف انبار و در عین حال حفظ دسترسی به پالت است.

چندین مزیت بالقوه عبارتند از:

• استفاده کارآمدتر از فضای کف
• ظرفیت ذخیره سازی پالت بالاتر در همان ساختمان
• دسترسی مستقیم به پالت ها از هر دو طرف
• بلوک های قفسه سازمان یافته
• راهروهای عملیاتی لیفتراک را پاک کنید
• ذخیره سازی انعطاف پذیر SKU
• ادغام ساده با قفسه بندی پالت انتخابی

بهبود دقیق ذخیره سازی به ابعاد انبار و چیدمان قبل و بعد از طراحی مجدد بستگی دارد.

بنابراین، قفسه‌بندی برگشت-به-باید با استفاده از طرح انبار کامل ارزیابی شود، نه اینکه فرض کنیم هر تأسیسات به همان افزایش ظرفیت دست پیدا می‌کند.

بازگشت-به-قفسه‌بندی پالت پشتی در مقابل ردیف‌های تک قفسه

یک ردیف رک دارای یک راهروی عملیاتی در یک طرف است و ممکن است ردیف قفسه، دیوار یا فضای باز دیگری در پشت آن داشته باشد.

قفسه‌های پشت-به-دو ردیف ذخیره‌سازی را در یک بلوک ترکیب می‌کنند.

انتخاب بستگی به این دارد که آیا انبار دسترسی، تراکم، انعطاف پذیری یا ترکیبی از این عوامل را در اولویت قرار می دهد.

چگونه عمق قفسه پشتی-به-بر فضای انبار تأثیر می‌گذارد

عمق قفسه زمانی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که دو ردیف پشت-به-پشت قرار گیرند.

ردپای ترکیبی دو قاب قفسه، موقعیت های پالت، فاصله های مورد نیاز، و هر گونه آرایش ساختاری عقب تعیین می کند که بلوک ذخیره چه مساحتی را اشغال می کند.

استفاده از یک قفسه عمیق تر به طور خودکار استفاده بهتری از فضا ایجاد نمی کند.

قفسه باید ابعاد پالت را در نظر بگیرد و در عین حال فاصله های مناسب را برای بارگیری و تخلیه ایمن حفظ کند.

راهنمای قبلی ما در موردقفسه پالت انتخاب قاب عمودیتوضیح می دهد که چگونه عمق قفسه و پیکربندی قاب با طراحی کلی قفسه ارتباط دارد.

چگونه ابعاد پالت بر روی طرح بندی قفسه پشتی-به-تأثیر می گذارد

ابعاد پالت باید قبل از تعیین پیکربندی نهایی قفسه تعیین شود.

طول، عرض، ارتفاع و وزن یک پالت می‌تواند بر عمق قفسه، طول تیر، فاصله‌ها و فاصله سطح انبار تأثیر بگذارد.

به عنوان مثال، انباری که از پالت‌های 1200 × 1000 میلی‌متر استفاده می‌کند، ممکن است به پیکربندی قفسه‌ای متفاوت از تأسیساتی که از پالت‌های 1200 × 800 میلی‌متر یا پالت‌های 48 × 40 اینچی استفاده می‌کند، نیاز داشته باشد.

بنابراین پالت واقعی باید اندازه گیری شود نه اینکه فرض کنیم که یک بعد استاندارد پالت برای هر پروژه اعمال می شود.

مقاله ما درچگونه اندازه پالت بر طراحی قفسه پالت تأثیر می گذارداطلاعات بیشتری در مورد این رابطه ارائه می دهد.

چگونه قفسه‌های عقب-به-روی راهروهای لیفتراک تأثیر می‌گذارند

بلوک‌های قفسه‌های پشت-به-هنوز به راهروهایی در کناره‌های بیرونی خود نیاز دارند.

عرض راهرو باید متناسب با لیفتراک و بار پالت واقعی باشد.

عوامل مهم عبارتند از:

• نوع لیفتراک
• الزامات تراشکاری
• ابعاد بار
• ارتفاع بالابر
• دید اپراتور
• ترافیک یک طرفه -یا دو طرفه-
• حرکت عابر پیاده

اگر لیفتراک نتواند به راحتی در فضای موجود کار کند، کاهش عرض راهرو صرفاً برای جا دادن ردیف‌های قفسه اضافی ممکن است کارایی عملیاتی را کاهش دهد.

مقاله قبلی ما در موردعرض راهروی انبار و قفسه بندی پالتاین موضوع را با جزئیات بیشتری پوشش می دهد.

آیا قفسه‌های پشتی-به{{1}می‌توانند ظرفیت ذخیره‌سازی پالت را افزایش دهند؟

آنها می توانند بسته به چیدمان انبار موجود.

بهبود بالقوه از سازماندهی ذخیره سازی در بلوک های قفسه جمع و جور و در عین حال حفظ دسترسی لیفتراک در هر دو طرف حاصل می شود.

با این حال، ظرفیت ذخیره سازی نباید تنها با تعداد جایگاه های رک اندازه گیری شود.

یک مقایسه مفید باید در نظر گرفته شود:

• مجموع موقعیت های پالت
• مساحت کف اشغال شده توسط قفسه ها
• تعداد و عرض راهروها
• راهروهای متقاطع
• الزامات مرحله بندی
• ستون های ساختمانی
• مسیرهای سفر لیفتراک
• مسیرهای دسترسی مورد نیاز

طرح‌بندی با موقعیت‌های پالت نظری کمتر ممکن است گاهی اوقات اگر ازدحام و مسافت‌های سفر را به میزان قابل توجهی کاهش دهد، کارایی عملیاتی بهتری ارائه می‌کند.

بازگشت-به-بازگشت برای انبارهای SKU بالا-

انبارهایی که دارای SKUهای زیادی هستند اغلب نیاز به دسترسی مستقیم به تعداد زیادی موقعیت پالت دارند.

قفسه‌های انتخابی پشت-به{{1} می‌توانند به خوبی در این نوع محیط کار کنند زیرا هر صفحه قفسه می‌تواند به طور مستقل سازماندهی شود.

به عنوان مثال، یک صفحه قفسه ممکن است یک گروه محصول را ذخیره کند در حالی که صفحه مقابل گروه دیگری را ذخیره می کند.

این یک تقسیم منطقی از موجودی را ایجاد می کند و در عین حال پالت های جداگانه را در دسترس نگه می دارد.

با این حال، قرار دادن SKU باید بر اساس جابجایی موجودی واقعی باشد نه صرفاً اختصاص دادن محصولات بر اساس حروف الفبا.

نحوه سازماندهی سریع موجودی-حرکت و آهسته-

سرعت موجودی می‌تواند روی ردیف‌هایی که باید نزدیک‌ترین-مناطق پرترافیک قرار گیرند تأثیر بگذارد.

محصولات با حرکت سریع ممکن است به دسترسی مکرر به لیفتراک یا تکمیل مجدد نیاز داشته باشند، در حالی که محصولات با حرکت آهسته ممکن است کمتر مورد دسترسی قرار گیرند.

یک روش عملی تقسیم انبار به مناطق ذخیره سازی بر اساس فرکانس جابجایی است.

مقاله قبلی ما در موردبهبود کارایی ذخیره سازی قفسه پالتچگونگی تأثیر سازمان موجودی بر عملکرد انبار را مورد بحث قرار می دهد.

نحوه عملکرد Back Racking-به-در دریافت و ارسال

بلوک‌های قفسه پشت-به-باید در ارتباط با عملیات دریافت و ارسال انبار قرار گیرند.

پالت‌های ورودی به یک مسیر عملی از دریافت تا ذخیره‌سازی نیاز دارند، در حالی که موجودی‌های خروجی به مسیری واضح از ذخیره‌سازی به سمت چیدن، مرحله‌بندی و حمل و نقل نیاز دارند.

اگر بلوک‌های قفسه‌ها بدون در نظر گرفتن این حرکات چیده شوند، لیفتراک‌ها ممکن است مجبور شوند به طور غیرضروری در کل منطقه ذخیره‌سازی حرکت کنند.

راهنمای ما دربرنامه ریزی قفسه بندی پالت در اطراف مناطق دریافت و حمل و نقلرویکرد گسترده‌تری برای ادغام ردیف‌های قفسه با جریان مواد انبار فراهم می‌کند.

ردیف‌های قفسه پالت پشت-به- یک بلوک ذخیره‌سازی فشرده ایجاد می‌کنند و در عین حال دسترسی لیفتراک را از هر دو طرف حفظ می‌کنند.

چگونه ستون‌های ساختمان بر روی بلوک‌های پشتی-به-تأثیر می‌گذارند

ستون‌های ساختاری موجود می‌توانند طرح‌بندی قفسه پشتی-به-در غیر این صورت عادی را قطع کنند.

یک ستون ممکن است فضایی را اشغال کند که در غیر این صورت یک قفسه قائم، موقعیت پالت یا مسیر لیفتراک قرار دارد.

به جای اجبار کردن سیستم قفسه در اطراف یک شبکه نظری، ساختار واقعی ساختمان باید در طراحی گنجانده شود.

عرض قفسه ها، طول ردیف ها، راهروهای متقاطع و مسیرهای دسترسی را می توان با توجه به شرایط واقعی انبار تنظیم کرد.

راهنمای قبلی ما را ببینیدچگونه ستون های انبار بر طرح بندی قفسه پالت تاثیر می گذاردبرای جزئیات بیشتر

نحوه برنامه‌ریزی طرح‌بندی قفسه پالت پشت-به-

یک فرآیند برنامه ریزی عملی می تواند با مراحل زیر شروع شود:

1. انبار را اندازه گیری کنید.طول، عرض، ارتفاع واضح، ستون ها، درها، اسکله ها و تجهیزات ثابت را ثبت کنید.
2. ابعاد پالت را تأیید کنید.طول، عرض، ارتفاع و حداکثر وزن پالت را اندازه گیری کنید.
3. عمق قفسه را تعیین کنید.یک عمق قاب مناسب برای پیکربندی پالت و ذخیره سازی انتخاب کنید.
4. سطوح پرتو را تعیین کنید.تعداد موقعیت های پالت مورد نیاز به صورت عمودی را تعیین کنید.
5. لیفتراک را انتخاب کنید.تجهیزاتی که به سیستم قفسه دسترسی خواهند داشت را تأیید کنید.
6. الزامات راهرو را تنظیم کنید.فضای کافی برای لیفتراک و بار واقعی در نظر بگیرید.
7. بلوک های قفسه ایجاد کنید.ردیف های قفسه را به عقب-به-جایی که چیدمان ساختمان اجازه می دهد قرار دهید.
8. راهروهای متقاطع را اضافه کنید.در صورت لزوم، مسیرهای عملی را بین مناطق مختلف ذخیره سازی فراهم کنید.
9. بررسی جریان ترافیکحرکت دریافت، ذخیره سازی، چیدن، مرحله بندی و حمل و نقل را بررسی کنید.
10. فضای توسعه را رزرو کنید.اضافه شدن قفسه های آینده را در نظر بگیرید که در آن رشد کسب و کار انتظار می رود.

آیا هر ردیف رک باید-به-برگردد؟

خیر

پیکربندی بازگشت-به-به جای یک الزام برای هر انبار یک گزینه طرح بندی است.

برخی از ردیف‌های قفسه‌ها ممکن است بهتر در مقابل دیوارها، اطراف ستون‌ها، نزدیک مناطق صحنه‌سازی یا در کنار سایر تجهیزات قرار گیرند.

برای مثال، ردیف‌های قفسه محیطی ممکن است از یک-پیکربندی رو به رو استفاده کنند در حالی که منطقه انبار مرکزی از بلوک‌های قفسه پشت-به-برگشت استفاده می‌کند.

این رویکرد ترکیبی می تواند از پلان های نامنظم طبقه انبار استفاده بهتری کند.

بازگشت-به-بازگشت در انبارهای تجارت الکترونیک-

-انبارهای تجارت الکترونیکی اغلب هم به ذخیره سازی پالت رزرو و هم به مناطق برداشت فعال نیاز دارند.

قفسه‌های پالت پشت-به-را می‌توان برای ذخیره موجودی استفاده کرد، در حالی که-مناطق جمع‌آوری سطح پایین، قفسه‌بندی یا سایر تجهیزات، محصولاتی را که مرتباً چیده می‌شوند، نگهداری می‌کنند.

این یک استراتژی ذخیره سازی عمودی ایجاد می کند که در آن موجودی ذخیره پالت شده سطوح بالای قفسه را اشغال می کند در حالی که دسترسی به موجودی{0} سفارشی آسان تر است.

بلوک های قفسه باید به گونه ای قرار گیرند که لیفتراک های تکمیل کننده بتوانند به پالت های ذخیره دسترسی داشته باشند بدون اینکه مزاحمتی غیر ضروری در ترافیک جمع آوری عابر پیاده ایجاد کنند.

مقاله اخیر مانحوه انتخاب قفسه پالت برای یک انبار تجارت الکترونیکی-این استراتژی ذخیره سازی را با جزئیات بیشتری توضیح می دهد.

بازگشت به-به-قفسه‌بندی برگشتی برای انبارهای تولیدی

تأسیسات تولیدی ممکن است از قفسه پالت برای مواد خام، موجودی{0}}در-کار، مواد بسته بندی و کالاهای نهایی استفاده کنند.

بلوک‌های قفسه پشت-به{{1}می‌توانند در مواردی مفید باشند که چندین منطقه ذخیره‌سازی باید در یک انبار پشتیبانی-تولید سازماندهی شوند.

با این حال، ردیف‌های رک نباید مسیرهای مواد بین دریافت، تولید، مرحله‌بندی و ارسال{0}}کالاهای تمام‌شده را مسدود کنند.

بنابراین طرح ذخیره سازی باید حول جریان تولید واقعی طراحی شود.

زمانی که یک سیستم با چگالی بالاتر- ممکن است بهتر باشد

قفسه‌بندی انتخابی پشت-به-دسترسی عالی را فراهم می‌کند، اما لزوماً بالاترین تراکم ذخیره‌سازی ممکن را فراهم نمی‌کند.

اگر یک انبار تعداد کمی SKU را در مقادیر بسیار زیاد ذخیره کند، ممکن است یک سیستم{0}}تراکم بالاتر منطقی تر باشد.

جایگزین های بالقوه عبارتند از:

• رانندگی-در قفسه پالت
• قفسه پالت{0}}را به عقب فشار دهید
• قفسه بندی جریان پالت
• قفسه‌بندی پالت‌های عمیق-دو
• ذخیره سازی خودکار یا شاتل{0}}

انتخاب مناسب به گردش موجودی، الزامات دسترسی به پالت، اهداف چگالی ذخیره سازی، عملیات لیفتراک و طرح انبار بستگی دارد.

به عنوان مثال،قفسه‌بندی پالت{0}}را فشار دهیدممکن است برای برنامه‌های ذخیره‌سازی دسته‌ای-مناسب، عمق ذخیره‌سازی بیشتری را فراهم کند، در حالی که قفسه‌های انتخابی پشت-به-در زمانی که دسترسی مستقیم به موقعیت‌های تک پالت مهم‌تر است، ترجیح داده می‌شوند.

چگونه بازگشت{0}}به-قفسه‌بندی برگشتی بر گسترش انبار تأثیر می‌گذارد

رشد انبار باید زمانی در نظر گرفته شود که چیدمان قفسه اولیه ایجاد شود.

اگر هر منطقه موجود با بلوک های قفسه پر شود، افزودن فضای ذخیره سازی در آینده ممکن است نیاز به سازماندهی مجدد داشته باشد.

یک رویکرد بهتر می تواند رزرو مناطق توسعه مناسب یا طراحی شبکه رک باشد تا بعداً جایگاه های اضافی اضافه شود.

ارتفاع قفسه، عرض محفظه، سطوح تیر، و الزامات راهروی آینده، همگی باید به عنوان بخشی از-راهبرد ذخیره سازی بلندمدت در نظر گرفته شوند.

مقاله قبلی مانحوه برنامه ریزی قفسه بندی پالت برای رشد انبار در آیندهاین موضوع را با جزئیات بیشتری پوشش می دهد.

اشتباهات رایج در چیدمان قفسه بندی پالت پشت-به{{1}

ساخت بلوک های رک خیلی طولانی

بلوک های قفسه های بسیار طولانی می توانند مسافت سفر لیفتراک را افزایش دهند و دسترسی بین مناطق ذخیره سازی را دشوارتر کنند.

نادیده گرفتن راهروهای متقاطع

انبارهای بزرگ ممکن است به اتصالات متقابل-اضافی نیاز داشته باشند تا حرکت عملی بین بخش‌های قفسه فراهم شود.

استفاده از چیدمان یکسان برای هر انبار

ابعاد انبار، ستون ها، اسکله ها، موجودی و لیفتراک ها به طور قابل توجهی متفاوت است. یک شبکه قفسه استاندارد ممکن است برای هر ساختمان مناسب نباشد.

تمرکز فقط بر ظرفیت پالت

اگر ازدحام ترافیکی ایجاد کند، بالاترین تعداد پالت نظری لزوماً بهترین چیدمان انبار نیست.

نادیده گرفتن سریع-حرکت موجودی

هنگام تصمیم گیری در مورد محل قرارگیری بلوک های قفسه، باید محصولاتی که اغلب به آنها دسترسی پیدا می کنند در نظر گرفته شوند.

جایی برای توسعه آینده باقی نمی گذاریم

اگر هر منطقه موجود از ابتدا اشغال شده باشد، ممکن است تغییر یک انبار دشوار شود.

نحوه تعیین اینکه آیا قفسه‌بندی برگشتی-به-برای انبار شما مناسب است یا خیر

قبل از انتخاب این پیکربندی سوالات زیر را بپرسید:

• چند پالت باید ذخیره شود؟
• چند SKU منفرد درگیر هستند؟
• آیا هر پالت به دسترسی مستقیم نیاز دارد؟
• چه لیفتراک استفاده خواهد شد؟
• عرض راهروهای عملیاتی چقدر باید باشد؟
• مناطق دریافت و حمل و نقل در کجا قرار دارند؟
• آیا ستون های سازه ای در داخل محوطه انبار وجود دارد؟
• چقدر فضای صحنه مورد نیاز است؟
• توسعه انبار چقدر پیش بینی می شود؟
• آیا تراکم ذخیره سازی مهمتر از حداکثر گزینش پذیری است؟

اگر پاسخ‌ها نشان می‌دهد که دسترسی به پالت‌های جداگانه مهم است، در حالی که انبار نیز به استفاده کارآمد از کف نیاز دارد، طرح‌بندی قفسه انتخابی پشت-به{{1}می‌تواند یک گزینه عملی باشد.

پرسش‌های متداول درباره پشت-به-قفسه‌بندی پالت پشتی

قفسه بندی پالت پشتی-به-به چه معناست؟

قفسه‌بندی پالت‌های پشت-به-به این معنی است که دو ردیف قفسه به‌صورتی قرار گرفته‌اند که طرف‌های عقب آن‌ها رو به روی هم قرار گرفته‌اند و یک بلوک ذخیره‌سازی با راهروهای لیفتراک در دو طرف ایجاد می‌کنند.

آیا قفسه پشتی-به-پشت به پشت ظرفیت ذخیره سازی را افزایش می دهد؟

این می تواند استفاده از فضای ذخیره سازی را با سازماندهی قفسه ها در بلوک های فشرده بهبود بخشد. افزایش واقعی به چیدمان قبلی، الزامات راهرو، ابعاد ساختمان و پیکربندی قفسه بستگی دارد.

آیا می‌توان قفسه‌های پالت انتخابی را پشت-به{1}}پشت نصب کرد؟

بله. قفسه‌های پالت انتخابی معمولاً در پیکربندی‌های پشت-به-پشت قرار می‌گیرند و به پالت‌های روی هر دو صفحه قفسه اجازه می‌دهند به صورت جداگانه در دسترس باشند.

بین دو قفسه پشتی-به-چقدر فاصله باید باقی بماند؟

چیدمان مورد نیاز به طراحی قفسه، برآمدگی پالت، پیکربندی قاب، الزامات نصب قابل اجرا و اینکه آیا از محافظ عقب یا سایر اجزا استفاده می‌شود، بستگی دارد. بعد نهایی باید از روی مشخصات قفسه واقعی به جای یک عدد عمومی تعیین شود.

آیا قفسه‌بندی پالت پشتی-به-برای انبارهای-SKU بالا مناسب است؟

می تواند باشد. از آنجایی که هر صفحه قفسه می‌تواند دسترسی مستقیم به پالت‌ها را فراهم کند، قفسه‌های انتخابی از پشت به{{2} می‌توانند در جایی که نیاز به ذخیره‌سازی و دسترسی مستقل بسیاری از SKUهای مختلف است، به خوبی کار کنند.

آیا می توان از قفسه های پشتی-به-در یک انبار تجارت الکترونیکی استفاده کرد؟

بله. آنها را می توان برای موجودی پالت رزرو استفاده کرد در حالی که مناطق برداشت جداگانه سفارش های فردی را انجام می دهند.

آیا در قفسه بندی-به-قفسه پشتی بهتر از رانندگی-در قفسه بندی است؟

هیچ یک از این دو سیستم به طور جهانی بهتر نیستند. قفسه‌بندی انتخابی پشت-به{2}به طور کلی قابلیت دسترسی بیشتر به پالت‌ها را فراهم می‌کند، در حالی که درایو-در قفسه‌بندی می‌تواند چگالی بالاتری را برای برنامه‌های ذخیره‌سازی دسته‌ای{4} مناسب فراهم کند.

افکار نهایی

قفسه‌بندی پالت‌های پشت-به{{1} یک استراتژی طرح‌بندی است که برای تعادل دسترسی به پالت و استفاده از فضای انبار طراحی شده است.

با چیدمان دو ردیف قفسه از عقب-به-، انبارها می‌توانند بلوک‌های ذخیره‌سازی فشرده ایجاد کنند و در عین حال دسترسی لیفتراک را از هر دو طرف حفظ کنند.

این پیکربندی می‌تواند به‌ویژه برای انبارهایی با SKUهای فراوان، نیازمندی‌های دسترسی مستقیم به پالت{0}}و نیاز به سازماندهی کارآمد ذخیره‌سازی مفید باشد.

با این حال، آرایش قفسه باید همیشه در اطراف انبار واقعی ایجاد شود. ابعاد پالت، عمق قفسه، الزامات راهرو، نوع لیفتراک، ستون‌های ساختمان، جریان دریافت و حمل و نقل، گردش موجودی و گسترش آینده، همگی بر طرح نهایی تأثیر می‌گذارند.

بنابراین، بهترین چیدمان قفسه پالت صرفاً طرحی نیست که بیشترین قفسه ها را در ساختمان قرار دهد. این پیکربندی است که تعادل موثری را بین آن ها فراهم می کندظرفیت ذخیره سازی، دسترسی، جریان مواد، و عملیات انبار طولانی مدت.

درباره پروژه قفسه بندی انبار خود با Jinhui Rack صحبت کنید

چه در حال بهینه سازی یک انبار موجود باشید و چه در حال برنامه ریزی یک مرکز ذخیره سازی جدید باشید، یک طرح بندی مناسب-به-قفسه پالت پشتی می تواند به شما کمک کند تا از فضای کف موجود بهتر استفاده کنید و در عین حال دسترسی به پالت را عملی نگه دارید.

ابعاد انبار، اندازه پالت، حداکثر وزن پالت، موقعیت های پالت مورد نیاز، نوع لیفتراک و طرح انبار خود را برای یک راه حل ذخیره سازی سفارشی برای ما ارسال کنید.

واتس اپ: +86 185 0252 7163

ایمیل: info@jhrack.com