نحوه مدیریت پر کردن قفسه پالت در انبار

پر کردن قفسه پالت فرآیند انتقال موجودی از انبار ذخیره به مکان‌های چیدن یا ذخیره‌سازی فعال قبل از اتمام موجودی در محل چیدن است. در انبارهایی با قفسه‌بندی پالت، یک-فرایند تکمیل برنامه‌ریزی‌شده به حفظ در دسترس بودن محصول، کاهش وقفه‌های چیدن و کنترل سفرهای غیرضروری لیفتراک کمک می‌کند.

پر کردن موثر صرفاً انتقال پالت ها از یک مکان قفسه به مکان دیگر نیست. این نیاز به تعادل مناسب بین ذخیره سازی پالت های ذخیره، مکان های انتخاب، تقاضای موجودی، دسترسی به لیفتراک، چیدمان قفسه و زمان بندی مجدد دارد.

این راهنما نحوه مدیریت پر کردن قفسه پالت در یک محیط انبار عملی را توضیح می‌دهد، از جمله نحوه تعریف محرک‌های تکمیل، سازماندهی مکان‌های ذخیره و چیدن، اولویت‌بندی وظایف پر کردن، و کاهش تداخل در عملیات برداشت روزانه.

پر کردن قفسه پالت چیست؟

پر کردن قفسه پالت حرکت موجودی از یک موقعیت ذخیره سازی ذخیره به محل چیدن رو به جلو است زمانی که موجودی موجود در محل چیدن به سطح از پیش تعریف شده برسد.

به عنوان مثال، یک انبار ممکن است چندین پالت از یک SKU را در یک سیستم قفسه بندی پالت انتخابی ذخیره کند. یک پالت در یک مکان برداشت فعال قرار می گیرد، در حالی که پالت های اضافی در موقعیت های قفسه ذخیره باقی می مانند. هنگامی که مکان فعال کم می شود، اپراتور لیفتراک پالت دیگری را از انبار ذخیره به موقعیت چیدن منتقل می کند.

یک چرخه معمولی پر کردن شامل موارد زیر است:

• نظارت بر موجودی در محل چیدن
• شناسایی زمانی که نیاز به پر کردن است
• ایجاد یا تخصیص یک کار پر کردن
• بازیابی پالت از انبار ذخیره
• انتقال پالت از طریق انبار
• قرار دادن پالت در محل چیدن صحیح
• تایید حرکت موجودی در سیستم مدیریت انبار

هدف این است که مطمئن شوید مکان‌های چیدن دارای انبار کافی هستند بدون ایجاد جابجایی بیش از حد موجودی ذخیره.

چرا پر کردن قفسه پالت مهم است؟

مدیریت ضعیف دوباره پر کردن می تواند مشکلاتی را ایجاد کند، حتی زمانی که انبار دارای کل موجودی کافی باشد.

یک انبار ممکن است چندین پالت از یک محصول را در انبار ذخیره داشته باشد، اما اگر محل برداشت از پیش خالی باشد و تکمیل مجدد به تعویق بیفتد، انتخاب سفارش همچنان ممکن است قطع شود.

پر کردن موثر به انبارها کمک می کند:

• در دسترس بودن موجودی را در مکان های چیدن حفظ کنید
• وقفه های چیدن ناشی از مکان های خالی را کاهش دهید
• از ذخیره سازی پالت ذخیره به طور موثرتری استفاده کنید
• حرکات اضطراری لیفتراک را کاهش دهید
• ثبات انجام سفارش را بهبود بخشید
• رفت و آمدهای غیر ضروری بین نواحی قفسه را کنترل کنید
• کاهش تضاد بین فعالیت های دوباره پر کردن و انتخاب

برای انبارهایی که بسیاری از SKU ها را مدیریت می کنند، دوباره پر کردن اهمیت ویژه ای پیدا می کند زیرا محصولات مختلف ممکن است فرکانس تقاضا و نیازهای پالت بسیار متفاوتی داشته باشند.

پر کردن قفسه پالت چگونه کار می کند؟

یک فرآیند اولیه پر کردن قفسه پالت را می توان به پنج مرحله تقسیم کرد.

1. نظارت بر محل برداشت:مقدار فعلی یا تعداد پالت های موجود در محل فعال را تعیین کنید.
2. محرک پر کردن را شناسایی کنید:سطح موجودی را تعریف کنید که در آن پالت دیگری باید از انبار ذخیره منتقل شود.
3. موجودی ذخیره را پیدا کنید:پالت ذخیره صحیح و موقعیت قفسه آن را شناسایی کنید.
4. حرکت پالت:برای انتقال پالت به محل چیدن، از تجهیزات مناسب برای جابجایی مواد-استفاده کنید.
5. حرکت را تأیید کنید:رکورد موجودی را به روز کنید تا سیستم مدیریت انبار مکان جدید پالت را منعکس کند.

این فرآیند باید قابل پیش بینی باشد نه اینکه متکی به کشف مکان های خالی توسط کارگران انبار در حین چیدن باشد.

ذخیره‌سازی رزرو در مقابل انتخاب مکان‌ها

یکی از مهم ترین مفاهیم در پر کردن قفسه پالت، جداسازی بین مکان های ذخیره سازی و چیدن است.

ذخیره سازی رزرو کنیدموجودی اضافی را نگه می دارد که معمولاً مستقیماً انتخاب نمی شود. سهام مورد نیاز برای پر کردن مکان های فعال را فراهم می کند.

انتخاب مکان هابرای دسترسی مکرر قرار دارند زیرا اپراتورهای انبار از موجودی ذخیره شده در آنجا برای انجام سفارشات مشتری یا نیازهای تولید استفاده می کنند.

تعریف واضح این مناطق به جلوگیری از مخلوط شدن پالت های ذخیره با موجودی چیدن فعال کمک می کند.

برای انبارهایی که نیاز به دسترسی انعطاف پذیر به پالت های جداگانه دارند،سیستم های قفسه بندی پالت انتخابیمی تواند دسترسی مستقیم به هر دو موقعیت ذخیره و چیدن موجودی فراهم کند.

چه زمانی باید مکان انتخابی دوباره پر شود؟

قبل از خالی شدن محل چیدن باید یک ماشه تکمیل مجدد ایجاد شود.

ماشه دقیق به تقاضای سفارش، مقدار پالت، زمان تحویل مجدد، ویژگی های محصول و برنامه عملیاتی انبار بستگی دارد.

محرک های متداول دوباره پر کردن عبارتند از:

• موجودی به کمتر از مقدار می رسد
• فقط یک پالت در محل چیدن باقی می ماند
• تقاضای پیش‌بینی‌شده از سهام جمع‌آوری باقی مانده بیشتر است
• یک سفارش مشتری بزرگ برنامه ریزی شده است
• اوج تقاضا نزدیک است
• شیفت چیدن بعدی به موجودی اضافی نیاز دارد

به عنوان مثال، اگر یک محصول به طور معمول به دو پالت در طول یک شیفت چیدن نیاز دارد و تکمیل مجدد نیاز به سفر قابل توجهی با لیفتراک دارد، ممکن است انبار قبل از مصرف کامل اولین پالت، مکان را دوباره پر کند.

هدف ایجاد حاشیه ایمنی کافی برای جلوگیری از پر کردن اضطراری و در عین حال اجتناب از جابجایی بیش از حد و غیر ضروری پالت است.

نحوه تنظیم اولویت های پر کردن

هر کار دوباره پر کردن فوریت یکسانی ندارد. یک انبار می تواند کارایی را با اولویت بندی مجدد با توجه به تقاضای موجودی و الزامات انتخاب بهبود بخشد.

یک ساختار اولویت عملی می تواند در نظر بگیرد:

• انتخاب سطح موجودی مکان
• تقاضای سفارش مورد انتظار
• نرخ گردش SKU
• زمان مورد نیاز برای بازیابی موجودی ذخیره
• فاصله بین مکان های رزرو و چیدن
• مهلت سفارش مشتری
• دوره های اوج آتی

این رویکرد مانع از آن می‌شود که اپراتورهای لیفتراک هر درخواستی را برای تکمیل مجدد به همان اندازه فوری تلقی کنند.

نحوه کاهش سفر با لیفتراک در هنگام شارژ

سفر با لیفتراک می‌تواند به بخش عمده‌ای از فعالیت‌های پر کردن مجدد تبدیل شود، به خصوص زمانی که پالت‌های ذخیره دور از مکان‌های چیدن مربوطه خود ذخیره می‌شوند.

چندین اقدام عملی می تواند سفرهای غیرضروری را کاهش دهد:

• SKUهایی که مکرراً پر می شوند را در موقعیت های ذخیره قابل دسترس ذخیره کنید.
• رزرو و انتخاب مکان ها را به طور منطقی مرتبط نگه دارید.
• از قرار دادن{0}}SKUهای با تقاضای بالا در انتهای بلوک‌های رک بلند بدون دلیل عملیاتی واضح خودداری کنید.
• موجودی مربوط به گروه در جایی که عملی است.
• از شناسایی مکان قفسه ثابت استفاده کنید.
• در صورت لزوم، وظایف تکمیل را ترکیب کنید.
• برای تکمیل مجدد در دوره هایی با ترافیک کمتر لیفتراک برنامه ریزی کنید.

با این حال، به حداقل رساندن مسافت سفر نباید تنها هدف باشد. ظرفیت قفسه، دسترسی به لیفتراک، تراکم ذخیره سازی، ویژگی های SKU و ایمنی انبار نیز باید در نظر گرفته شود.

برای درک گسترده تر از حرکت لیفتراک در اطراف سیستم های قفسه، نگاه کنید بهچگونه مسافت سفر لیفتراک را در انبار قفسه پالت کاهش دهیم.

چگونه طراحی مکان رک بر دوباره سازی تأثیر می گذارد

چیدمان فیزیکی مکان های قفسه پالت می تواند تأثیر مستقیمی بر راندمان پر کردن مجدد داشته باشد.

عوامل مهم عبارتند از:

• فاصله بین مکان های رزرو و چیدن
• طول ردیف قفسه
• پیکربندی راهرو
• در دسترس بودن راهروهای متقاطع-
• الزامات تراشکاری لیفتراک
• فرکانس تقاضای SKU
• ابعاد پالت
• محل های دریافت و ارسال انبار

برای مثال، اگر یک SKU با فرکانس بالا-نیاز به پر کردن مکرر داشته باشد اما ذخیره ذخیره آن در یک بلوک قفسه راه دور قرار گرفته باشد، لیفتراک ها ممکن است زمان قابل توجهی را برای سفر بین دو مکان صرف کنند.

از سوی دیگر، قرار دادن هر پالت ذخیره نزدیک به مناطق چیدن ممکن است فضای موجود برای سایر فعالیت های عملیاتی را کاهش دهد.

بنابراین یک چیدمان قفسه متعادل باید هم چگالی ذخیره سازی و هم فرکانس پر کردن را در نظر بگیرد.

نحوه سازماندهی ذخیره سازی پالت رزرو

ذخیره سازی باید به گونه ای سازماندهی شود که اپراتورهای انبار بتوانند به سرعت پالت صحیح را شناسایی و بازیابی کنند.

یک استراتژی ذخیره سازی عملی ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• تخصیص مکان‌های رک ثابت به SKU‌هایی که اغلب دوباره پر می‌شوند
• استفاده از کدهای مکان ثابت
• جداسازی SKUهای مختلف به وضوح
• نگهداری سوابق دقیق کمیت پالت
• نگهداری پالت های آسیب دیده یا مسدود شده از مکان های ذخیره فعال
• استفاده از سطوح رک مناسب برای بارهای پالت مورد نیاز
• بررسی مکان‌های ذخیره زمانی که تقاضای SKU به طور قابل توجهی تغییر می‌کند

برای انبارهایی که دارای SKUهای زیادی هستند، مدیریت مکان اهمیت فزاینده ای پیدا می کند، زیرا یک اپراتور لیفتراک باید بتواند پالت ذخیره صحیح را بدون جست و جوی چندین قفسه شناسایی کند.

استراتژی ذخیره سازی ذخیره نیز باید با سیستم قفسه بندی پالت انتخاب شده سازگار باشد. سیستم‌های با چگالی بالا ممکن است ویژگی‌های متفاوتی را از طرح‌بندی قفسه‌های انتخابی ارائه دهند.

چگونه از ایجاد اختلال در برداشت جلوگیری کنیم

پر کردن و چیدن می تواند برای راهروهای انبار یکسان رقابت کند، به ویژه در دوره های کاری شلوغ.

اگر لیفتراک ها در حالی که سفارش گیرندگان در همان منطقه کار می کنند، موقعیت های پالت را دوباره پر می کنند، ازدحام و زمان انتظار ممکن است افزایش یابد.

برای کاهش تداخل، انبارها می توانند موارد زیر را در نظر بگیرند:

• برنامه ریزی برای دوباره پر کردن معمول قبل یا بعد از دوره های اصلی چیدن
• اولویت دادن به وظایف تجدید فوری به طور جداگانه از وظایف معمول
• جدا کردن مسیرهای ذخیره ذخیره از مناطق برداشت فعال که در آن چیدمان اجازه می دهد
• با استفاده از شناسایی مکان قفسه روشن
• دور نگه داشتن پالت های موقت از راهروهای چیدن فعال
• بررسی ترافیک تکمیل در دوره های اوج عملیات

رویکرد صحیح به برنامه عملیاتی انبار بستگی دارد. انباری که عملیات چیدن مداوم را انجام می دهد ممکن است به استراتژی متفاوتی برای تکمیل مجدد نیاز داشته باشد از یک مرکز با شیفت های چیدمان تعریف شده.

تکمیل برای SKUهای سریع-حرکت و آهسته-

گردش مالی SKU باید بر نحوه مدیریت مجدد تأثیر بگذارد.

محصولات در حال حرکت سریع ممکن است نیاز به دوباره پر کردن مکرر داشته باشند و معمولاً باید ذخیره کافی برای پشتیبانی از تقاضای مورد انتظار داشته باشند.

محصولاتی که آهسته حرکت می کنند ممکن است نیاز به تکمیل مجدد داشته باشند. نگه داشتن ذخایر بیش از حد در نزدیکی مکان‌های برداشت می‌تواند فضای ذخیره‌سازی ارزشمندی را بدون ایجاد مزیت عملیاتی معنادار مصرف کند.

طبقه بندی SKU باید به صورت دوره ای بررسی شود زیرا الگوهای تقاضا می تواند در طول زمان تغییر کند.

نحوه مدیریت پر کردن در زمان اوج تقاضا

دوره های اوج می تواند به طور قابل توجهی نیاز به پر کردن را افزایش دهد.

قبل از پیک فصلی یا تبلیغاتی، مدیران انبار باید موارد زیر را بررسی کنند:

• حجم سفارش مورد انتظار
• ظرفیت فعلی انتخاب
• در دسترس بودن پالت رزرو کنید
• در دسترس بودن لیفتراک
• مسیرهای پر کردن
• سهام ایمنی مورد نیاز
• نقاط تراکم احتمالی

قبل از{0}}پر کردن مجدد گاهی اوقات می تواند فشار را در طول دوره های اوج برداشت کاهش دهد. به جای اینکه منتظر بمانید تا مکان‌های فعال تقریباً خالی شوند، SKUهای{2}}تقاضا بالا انتخاب شده را می‌توان از قبل بر اساس حجم سفارش مورد انتظار دوباره پر کرد.

با این حال، قبل-پر کردن مجدد باید کنترل شود. جابجایی بیش از حد موجودی به مکان‌های چیدن می‌تواند فضای موجود را کاهش دهد و جابجایی غیرضروری ایجاد کند.

اشتباهات رایج در پر کردن قفسه پالت

چندین مشکل پر کردن مجدد به این دلیل رخ می دهد که فرآیند به جای سیستماتیک به صورت واکنشی مدیریت می شود.

1. انتظار تا خالی شدن مکان انتخاب

اگر پر کردن فقط پس از خالی شدن مکان فعال شروع شود، لیفتراک ممکن است نیاز به انجام یک حرکت اضطراری داشته باشد در حالی که سفارش در انتظار است. ایجاد حداقل سطح سهام می تواند این مشکل را کاهش دهد.

2. ذخیره سهام ذخیره بدون استراتژی مکان مشخص

پالت‌های رزروی که یافتن آنها دشوار است می‌توانند زمان جستجو و سفر لیفتراک را افزایش دهند. هر پالت ذخیره باید دارای مکان مشخص و قابل ردیابی باشد.

3. پر کردن بدون در نظر گرفتن تقاضا

جابجایی پالت ها صرفاً به دلیل وجود فضا می تواند جابجایی غیرضروری ایجاد کند. پر کردن باید به تقاضای واقعی یا مورد انتظار مرتبط باشد.

4. ترکیب دوباره پر کردن با ترافیک سنگین

تعداد زیادی از جابجایی های پر کردن در طول دوره های اوج برداشت می تواند درگیری های ترافیکی را افزایش دهد. برنامه‌ریزی منظم برای تکمیل مجدد در زمان‌های{1}}ترافیک کمتر می‌تواند کمک کند.

5. نادیده گرفتن تقاضای فصلی

زمانی که یک انبار به اوج فصلی نزدیک می شود، متوسط ​​تقاضای تاریخی ممکن است کافی نباشد. برنامه ریزی تکمیل باید تغییرات مورد انتظار تقاضا را در نظر بگیرد.

6. عدم به روز رسانی سوابق موجودی

حرکت فیزیکی پالت که به درستی ثبت نشده باشد، می تواند اختلاف موجودی را ایجاد کند. سیستم مدیریت انبار باید مکان واقعی قفسه را پس از تکمیل مجدد منعکس کند.

نحوه ایجاد یک روش پر کردن قفسه پالت

یک روش کتبی تکمیل مجدد کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که اپراتورهای مختلف انبار یک فرآیند را دنبال می کنند.

یک روش عملی می تواند شامل مراحل زیر باشد:

1. همه مکان‌های انتخاب فعال را تعریف کنید.
2. مکان های رک ذخیره مربوطه را شناسایی کنید.
3. حداقل و سطح موجودی را هدف قرار دهید.
4. محرک های تکمیل را برای دسته های مختلف SKU تعریف کنید.
5. اولویت های تجدید را تعیین کنید.
6. مسیرهای استاندارد لیفتراک را تعریف کنید.
7. قوانینی را برای دوباره پر کردن در دوره های اوج برداشت تنظیم کنید.
8. الزامات بار پالت و قفسه را تأیید کنید.
9. نیاز به تایید موجودی پس از هر جابجایی.
10. عملکرد پر کردن را به طور منظم مرور کنید.

روال باید به اندازه کافی ساده باشد تا اپراتورهای انبار بتوانند به طور مداوم و به اندازه کافی جزئیات را دنبال کنند تا از ابهام جلوگیری شود.

چه چیزی باید در یک برنامه پر کردن اندازه گیری شود؟

مدیران انبار می توانند از چندین شاخص برای تعیین اینکه آیا فرآیند پر کردن به طور موثر کار می کند یا خیر استفاده کنند.

این اندازه‌گیری‌ها می‌توانند به تشخیص اینکه آیا مشکل ناشی از زمان‌بندی تکمیل، چیدمان رک، برنامه‌ریزی موجودی یا استراتژی مکان SKU است، کمک می‌کند.

چه زمانی باید طرح بندی قفسه پالت را مرور کنید؟

اگر پس از بهبود روش‌ها، تکمیل مجدد ناکارآمد باقی بماند، ممکن است نیاز به بازنگری در چیدمان قفسه فیزیکی داشته باشد.

بررسی طرح‌بندی زمانی می‌تواند مفید باشد:

• لیفتراک ها مسافت های طولانی را برای انجام وظایف پر کردن مکرر طی می کنند.
• مکان‌های رزرو و انتخاب ارتباط ضعیفی دارند.
• راهروهای چیدن در حین تکمیل بار شلوغ می شوند.
• دسترسی به SKUهای-فرکانس بالا دشوار است.
• تقاضای ذخیره سازی فعلی به طور قابل توجهی تغییر کرده است.
• لیفتراک یا تجهیزات حمل و نقل جدید معرفی شده است.
• این انبار در حال افزودن دسته های جدید محصولات است.
• پیک تقاضا به طور مرتب از برنامه عملیاتی اولیه فراتر می رود.

در این شرایط، انبار باید به‌عنوان یک سیستم ذخیره‌سازی کامل و جریان مواد-به‌جای تغییر موقعیت‌های تک تک قفسه‌ها بدون در نظر گرفتن عملیات اطراف ارزیابی شود.

انتخاب سیستم قفسه بندی پالت برای نیازهای پر کردن

سیستم قفسه‌بندی پالت می‌تواند بر نحوه دسترسی و تکمیل موجودی ذخیره‌سازی تأثیر بگذارد.

برای عملیاتی که نیاز به دسترسی مستقیم به پالت های جداگانه دارد،قفسه بندی پالت انتخابیدسترسی مستقیم به موقعیت های ذخیره را فراهم می کند.

برای انبارهایی که تراکم ذخیره‌سازی در آن‌ها مورد توجه قرار می‌گیرد و ویژگی‌های موجودی از ذخیره‌سازی عمیق‌تر پشتیبانی می‌کند، سایر پیکربندی‌های قفسه‌بندی پالت ممکن است الگوهای عملیاتی متفاوتی را ارائه دهند.

به عنوان مثال،قفسه پالت شاتل رادیوییمی‌تواند از ذخیره‌سازی پالت با چگالی بالا- پشتیبانی کند و در عین حال نیاز به لیفتراک برای ورود به خطوط ذخیره‌سازی عمیق را کاهش دهد.

سیستم مناسب به مشخصات SKU، مقادیر پالت، گزینش پذیری مورد نیاز، ظرفیت انبار، فضای موجود و نیازهای تکمیل بستگی دارد.

چک لیست تکمیل قفسه پالت

سوالات متداول در مورد پر کردن قفسه پالت

پر کردن قفسه پالت چیست؟

پر کردن قفسه پالت فرآیند انتقال موجودی از مکان‌های قفسه‌های ذخیره‌سازی به مکان‌های برداشت فعال است، زمانی که انبار اضافی برای انجام سفارش یا عملیات انبار مورد نیاز است.

پر کردن قفسه پالت هر چند وقت یک بار باید انجام شود؟

فرکانس دوباره پر کردن جهانی وجود ندارد. این باید بر اساس تقاضای SKU، حجم برداشت، مقدار پالت، ذخیره ذخیره، زمان سفر مجدد، و برنامه های عملیاتی انبار باشد.

تفاوت بین ذخیره سازی ذخیره و چیدن ذخیره سازی چیست؟

ذخیره‌سازی ذخیره‌سازی موجودی اضافی را برای استفاده در آینده نگه می‌دارد، در حالی که ذخیره‌سازی انتخابی حاوی موجودی است که برای دسترسی مکرر در حین انجام سفارش قرار داده شده است.

چگونه می توانم سفر لیفتراک را در حین شارژ کردن کاهش دهم؟

رابطه بین مکان‌های ذخیره و انتخاب را مرور کنید، SKU‌هایی را که اغلب دوباره پر می‌شوند در موقعیت‌های قابل دسترس قرار دهید، شناسایی مکان را بهبود ببخشید، و مسیرهای تکمیل را حول الگوهای ترافیکی واقعی انبار سازماندهی کنید.

آیا باید در حین چیدن دوباره پر شود؟

بستگی به عملیات انبار دارد. در صورت امکان، ممکن است در زمان‌های{1}}ترافیک پایین‌تر، تکمیل مجدد برنامه‌ریزی شود، در حالی که ممکن است نیاز باشد برای جلوگیری از ریزش انبارها، در حین برداشت فعال، تکمیل فوری انجام شود.

قفسه پالت چگونه بر راندمان پر کردن مجدد تأثیر می گذارد؟

پیکربندی قفسه بر تراکم ذخیره سازی ذخیره، دسترسی به پالت، سفر لیفتراک، حرکت راهرو و فاصله بین ذخیره و موجودی فعال تأثیر می گذارد. بنابراین سیستم قفسه باید بر اساس نیازهای ذخیره سازی و عملیاتی انتخاب شود.

افکار نهایی

پر کردن موثر قفسه پالت تعادلی بین موجودی موجودی، ذخیره سازی ذخیره، الزامات چیدن، حرکت لیفتراک و چیدمان انبار است.

هدف صرفاً جابجایی پالت ها در سریع ترین زمان ممکن نیست. یک فرآیند پر کردن خوب تضمین می‌کند که موجودی مناسب قبل از نیاز به محل برداشت مناسب می‌رسد، در حالی که جابجایی غیرضروری و تداخل با سایر فعالیت‌های انبار را به حداقل می‌رساند.

با جدا کردن ذخیره‌سازی ذخیره‌سازی از مکان‌های انتخابی، تعریف محرک‌های پر کردن، اولویت‌بندی SKUهای{0}تقاضا بالا، بهبود مدیریت مکان قفسه و بررسی مسیرهای سفر لیفتراک شروع کنید. سپس از داده های پر کردن استفاده کنید تا تشخیص دهید که آیا طرح بندی قفسه پالت فعلی همچنان با نیازهای عملیاتی انبار مطابقت دارد یا خیر.

اگر در حال برنامه‌ریزی یک پروژه جدید قفسه‌بندی پالت هستید یا می‌خواهید کارایی مجدد یک انبار موجود را بهبود ببخشید، Jinhui Rack می‌تواند به ارزیابی پیکربندی قفسه، الزامات ذخیره‌سازی پالت، مکان‌های رزرو، دسترسی به لیفتراک و برنامه‌ریزی کلی ذخیره‌سازی انبار کمک کند.

برای پروژه قفسه بندی پالت انبار خود با Jinhui Rack تماس بگیرید:

• واتس اپ: +86 185 0252 7163
• ایمیل: info@jhrack.com
• وب سایت: https://www.jinhui-rack.com/